什么是“打膠”，我們知道車子身上很多地方有膠的用武之地，比如車門膠條，前后機(jī)蓋膠條，后備箱減震密封膠等等。假如一臺(tái)車發(fā)生事故，更換了某個(gè)覆蓋件，通常更換的部件沒有原廠的鈑金膠，而部分商家為了讓車有更好的賣相，會(huì)“手工”打上仿制原廠鈑金膠，這次我們就來簡(jiǎn)單了解下這類鈑金膠。
打鈑金膠是個(gè)技術(shù)活，好的師傅可以做到和原廠外觀相似度達(dá)到90%以上，不同的是原廠的鈑金膠能起到防銹，密封等效果，路邊仿制打膠，只是外觀像，為了掩蓋修復(fù)痕跡，起不到防銹效果。
汽車鈑金膠其實(shí)就是PU結(jié)構(gòu)膠，它的基礎(chǔ)成份為聚氨脂（Polyurethane/PU），具有固化快、彈性好、附著牢固且固化后可上漆，由于它們這些特點(diǎn)，被廣泛地運(yùn)用于車門內(nèi)外、木材、金屬、工業(yè)建筑、車體結(jié)構(gòu)的密封及黏接，不僅如此，它還被廣大的汽車特別是新型汽車（如各類轎車、高檔貨車的駕駛室）上得到了大范圍的使用和推廣，使得這類汽車在生產(chǎn)和交通事故碰撞修復(fù)后的性能得以充分保障。
汽車鈑金膠在焊接階段一般有三種膠：點(diǎn)焊膠，隔震膠，包邊膠。
1，點(diǎn)焊膠用在兩個(gè)鈑金件的搭接處，本身導(dǎo)電不影響焊接質(zhì)量，使搭接處密封；
2，隔震膠用在焊接后形成的空腔處，后續(xù)涂裝烘干加熱后會(huì)發(fā)泡變硬，起加強(qiáng)防震作用；
3，包邊膠用在外門板卷邊包住內(nèi)門板處，也是起密封作用。
在車身涂過底漆后，噴面漆之前還要對(duì)所有的搭接縫遍涂密封膠一遍，對(duì)車身底部噴涂凸凹不平的防震膠，經(jīng)過高溫
烘干后，堅(jiān)硬無比。
市場(chǎng)上所謂的鈑金膠從幾塊錢到幾百元的都有，好的汽車鈑金膠一般膠體比較彈，亮，而且韌性十足，不容易分層，不會(huì)塌陷，密度均勻，這樣的化固化后能很好的嵌入細(xì)縫和車間隙連接處，邦特聚氨酯鈑金膠，采用進(jìn)口原料，先進(jìn)配方，先進(jìn)工藝制程制造而成，專門為高檔汽車， 卡車，船舶，火車設(shè)計(jì)，低氣味，高粘結(jié)，防水，防震
本品為單份組份濕氣固化型聚氨酯膠粘劑，用于汽車、廂式車、鐵路客車、集裝箱的焊縫與接縫密封，也用于船舶、冷庫(kù)、管道的接縫粘接與密封。無溶劑、不流淌，粘接力強(qiáng)，施工方便。與金屬、玻璃、陶瓷等多種基材有較好的相溶性，彈性好、固化收縮小，密封性高，表面可漆性優(yōu)異。耐油、耐水、耐低溫、耐老化、耐震動(dòng)，無腐蝕無污染屬環(huán)保產(chǎn)品。
邦特汽車鈑金膠在東風(fēng)汽車， 奇瑞汽車，本田汽車供應(yīng)鏈和國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)大面積應(yīng)用，安全，高效，有效的降低了汽車密封不嚴(yán)，NVH效果差，車身結(jié)構(gòu)不強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)，大大方便了汽車維修和組裝……
